המראה של עמדת בעיטה באופני כביש מחייב לעצבן את purist האופניים. "לרוכב אופניים במירוץ לעולם לא תהיה כל סוג של בעיטת בעיטות", כתב סופרת האופניים יוג'ין א. סלואן, "כתב את הסנוביות בעמדות בעיטות שהיו בעיצומה בשנות השבעים. לא נמצא אז או היום באופני כביש טובים יותר, עמדות בעיטה מוסיפות משקל ומאפשרות לרוח או לעובר אורח חזק להפיל את האופניים. "אני חושב שהם חסרי תועלת", סיכם סלואן.
סיכונים
סומך על עמדת בעיטה כדי לשמור על האופניים שלך זקוף ולהתנפנף עלולה להוביל לבעיות. סלואן מציין בספרו "ספר האופניים המלא של סלואן" של סלואן כי אופניים דפקים עלולים לחוות נזק למעקם, מנופי הבלמים וגימור הצבע. אם אתה מהדק עמדת בעיטה לאחר שהברגים שלו מתרופפים, השרוול שלה יכול לסחוט ולפגוע בעמודי השרשרת, שהם צינורות המסגרת המובילים מהסוגר התחתון לנשירות המחזיקות את הגלגלים האחוריים. סלואן ממליץ לבטל את הכדור ולהפיל אותו.
פיזיקה
רוכב אופניים מעוניין באופניים הקלים ביותר האפשריים שיכולים להתמודד עם מלאכת הטיפול בתנאי הדרך וטיפוס הגבעות, ללא כל גורמים לגרור אווירודינמי מיותר. "ההנחיה הבסיסית היא להחזיק תוספות למינימום, תוך הצטיידות באופניים שלך באותם פריטים שתורמים באמת לבטיחות, יעילות ונוחות", מציינים מחברי הספר "תנ"ך רוכב האופניים". המשקל הנוסף של עמדת בעיטה לא מתקזז מתועלת המקבילה, כך הם מרגישים. יתרה מזאת, אופניים המגיעים עם עומדי בעיטה מרותכים יתכן ונחלשו כתוצאה ממתח חום בריתוך, הם מציינים.
שיקולים
למרות הסנוביות נגד עמדות בעיטה באופני כביש, יתכן ותהיה העדפה אישית שיש לך אחת על אופני הכביש שלך. היזהר בהוספת דוכן אחרי השוק לא לפגוע בעמודי השרשרת שלך, במיוחד אם יש לך מסגרת אופניים מאלומיניום או פחמן. חשוב גם אם הסבירות שהאופניים שלך ייפגעו אם יפילו על ידי הרוח מאשר אם תניחו בזהירות על הקרקע, לצד השרשרת כלפי מעלה. במיוחד אם אתה רוכב על אופני כביש עם מסיירים טעונים בסיור ארוך, האופניים מונחים בזהירות יותר בזהירות על צדה על האדמה.
