האופניים הסיירים שלך הם נסיעה אידיאלית לרחובות העיר ולשבילי אופניים מתגלגלים. ההחלטה אם לקפוץ לדו-מהירויות על גבי סיירת מהירות יחידה תלויה במקום בו אתם מתכננים לרכוב. אופני סיירת עם שבעה הילוכים משתמשים במעקף כדי לשנות את יחס ההילוכים בין שרשור השריר לקלטת, מה שמקשה או קל יותר לדווש במהירויות שונות. הילוך נמוך מוריד את המומנט, כך שקל לדווש, אך תאבד מהירות. הילוך גבוה יותר מקשה על הדוושה, אך מגביר מאוד את המהירות שלך.
ציוד יחיד לשטח שטוח
לאופני סיירת מהירות יחידה אין הילוך; במקום זאת, גלגל שיניים יחיד בגלגל האחורי ושרשרת השרשרת נותנים לך יחס הילוכים יחיד. אופני מהירות יחידה הם פשוטים, ללא חלקים נעים הדורשים התאמה. זה הופך אותם לאמינים ביותר ומתאימים באופן אידיאלי לנסיעות ברחבי עיר שטוחה. עם זאת, מכיוון שלא תוכלו לעבור להילוך נמוך יותר לגבעות, תצטרכו להשתמש באנרגיה רבה כדי לטפס בשיפועים. תלוי איפה אתה רוכב, מהירות יחידה יכולה להספיק, אבל כל גבעות יהפכו את הרכיבה מעט לאתגר.
הסטה להילוך
לאופניים מרובי הילוכים כמו סיירת עם שבעה הילוכים יש טווח הרבה יותר מאשר אופניים עם מהירות יחידה מבחינת הדיווש שלך. מכיוון שתוכלו לעבור למסילות הילוכים נמוכות יותר לגבהים, והילוכים גבוהים יותר עבור ירידות ודרכים שטוחות, יהיה לכם זמן קל יותר לנהל משא ומתן על שינוי השטח. הילוכים דורשים התאמה תקופתית, מכיוון שהכבלים המחברים בין המחלף למעקף שלך נמתחים ונשחקים לאורך זמן. אי הנוחות הקלה הזו שווה בדרך כלל את החילוף של היכולת לכבוש גבעות אם יש הרבה שיפוע באזורים בהם אתה מסתובב.
