יש סיבה שאופני סיבי פחמן נמצאים בכל מקום ברמות הגבוהות ביותר בתחרות האופניים. אף חומר אחר אינו יכול להתאים את חוזק סיבי הפחמן ליחס המשקל, או את יכולתו להיות מעוצב לצורה האווירודינמית ביותר. הקושי בייצור אופני סיבי פחמן הופך את המסגרות הללו ליקרות בהרבה מאלומיניום. אם אתה בוחר חומר למסגרת האופניים שלך, הבנת ההבדלים בין חומרים אלה הופכת את ההחלטה שלך לקלה בהרבה.
עשיר בסיבים תזונתיים
סיבי פחמן הם חומר ייחודי העשוי מחוטי פחמן בודדים. גדילים אלו נארגים ומודבקים זה לזה ליצירת כינים, אותם ניתן לעצב ולחמם ליצירת כמעט כל צורה. המסגרת המסובכת יחד, המסגרת המתקבלת לאופניים היא קלה מאוד ונוקשה. לסיבי פחמן יחס חוזק למשקל שגובהו 18 אחוזים מאלומיניום ו -14 אחוז יותר מפלדה. החיסרון בסיבי פחמן הוא שהוא בלתי ניתן לתיקון ברובו; אם אתה נתקל בהתרסקות קשה, המסגרת עלולה להתפצל ולהתפרק, ולא ניתן לתקן אותה. ה- Union Cycliste Internationale, או UCI, חוקק חוק המחייב שמשקל האופניים יהיה 15 פאונד ומעלה. כלל זה מבטיח שהאופניים חזקים מספיק כדי לא להישבר בתנאי מירוץ רגילים.
לא האלומיניום של סודה קאן
אלומיניום מייצר חומר נהדר לאופני מירוץ מכיוון שניתן לבנות את המסגרת עם צינורות אלומיניום עבים יותר לקשיחות וחוזק בהשוואה לפלדה. זה לא קל או חזק כמו סיבי פחמן, אבל אלומיניום הרבה פחות יקר לייצור וייצור, ומוריד את מחיר אופני מירוץ בכמה אלפי דולרים. לא ניתן לרתך אופני אלומיניום כמו פלדה במקרה של תאונה, אך אלומיניום יכול לסבול קצת יותר התעללות מסיבי פחמן לפני שהוא נכשל. אלומיניום הוא גם חומר אידיאלי לגלגלים שכן שפה שבורה תהיה הרבה פחות יקרה להחלפה.
האם אור הולך התשובה?
המשקל של מסגרת האופניים חשוב, אך לא ככל שתחשבו. פרופסור עוזר למחלקה להתעמלות ומדעי ספורט באוניברסיטת יוטה ג'יימס סי מרטין, דוקטורט, העמיד את משקל האופניים במבחן על ידי מדידת זמן הרוכב בשיפוע של 7 אחוזים מעל 5 ק"מ באמצעות 15- אופניים פאונד (המינימום למירוץ לפי כללי UCI) ואותו אופניים עם 5 קילו נוספים. ההבדל בממוצעי הטיפוס היה כשש שניות. שניות אלו יכולות להיות מכריעות עבור רוכב אופניים מקצועי, אך עבור הרוכב הממוצע ההבדל לא ישפיע. רוחב הצמיג והאווירודינמיקה משפיעים הרבה יותר על המהירות לעומת משקל האופניים.
כמה אור סיבי פחמן?
ניתן לבנות אופני סיבי פחמן תחת מגבלת המשקל של 15 פאונד של כללי ה- UCI, אך רובם מיוצרים ב -15 פאונד בלבד כך שהם חוקיים לתחרות. לשם השוואה, אופני אלומיניום יכולים להתקרב מאוד למגבלת המשקל ההיא. גורמים שונים כמו גודל המסגרת, היצרן, הרכיבים והגלגלים משפיעים מאוד על המשקל, אך מרבית אופני האלומיניום מגיעים בסביבות 18 פאונד או קלים יותר, בעוד שהם עדיין עולים הרבה פחות מאופני סיבי פחמן. לקבלת האופניים הטובים ביותר עבור הדולר שלך, בדוק אם אופני אלומיניום יספקו את הצורך שלך במהירות.
