רוכבי אופניים המחפשים אופני רכיבה גסים, מחוץ לכביש עשויים בסופו של דבר להחליט בין טרק 4300 או טרק 3900. בעוד שהטרק 4300 מתאים לרוכבים שנהנים לתקוף שבילים מחוספסים עם סלעים, בולי עץ או מכשולים אחרים, הטרק 3900 עשוי לפנות למפקחים שמגיעים בנסיעת שבילים בסוף השבוע. בדומה למראה, יש להם כמה הבדלי תכונות המבדילים אותם זה מזה.
קבוצות טרקי אופניים
החל משנת 2014, הטרק 4300 היה מודל מהשורה הראשונה בקבוצת הר, ספורט, סדרה 4. הטרק 3900 - הדגם ללא בלמי דיסק - כבר לא נוצר באותה נקודה, אך הוא היה מודל מהשורה הראשונה בקבוצת סדרת ההרים, ספורט, 3. בשנת 2012 שדרג טרק את ה- Trek 3900 לגרסת בלם דיסק - דיסק ה- Trek 3900.
חומר מסגרת וצבע
מסגרות טרק מיוצרות בדרגות שונות של פחמן וברמות אלומיניום שונות. הטרק 4300 מיוצר בסגסוגת אלומיניום קלה. אלומיניום מעורב וקל משקל שימש לייצור הטרק 3900. הטרק 4300 הוא בגימור לבן ואדום ואילו ה- 3900 הגיע בגימור מט, שחור ואפור מט.
הגודל משנה
הטרק 4300 מגיע במספר גדלים, וכך גם הטרק 3900. הטרק מגדיל מסגרות אופניים לפי צינור המושב, או הצינור שמחזיק את משענת המושב. המדידה נעשית מהמסגרת התחתונה לראש צינור המושב. הטרק 4300 מגיע בחמישה גדלי מסגרות הנעים בין 15.5-23.5 אינץ '. הטרק 3900 הגיע בשישה גדלים הנעים בין 13 ל 22.5 אינץ '.
מסלול דרייבר ורכיבים
לטרק 4300 יש בלמי דיסק הידראוליים של שימאנו, ואילו 3900 מיוצר עם בלמי משיכה ליניאריים ומנופי שימנו. אף על פי שהחלקים אינם זהים, השימפו, הילוכים הקדמיים והאחוריים, הארכובה והקלטה בשניהם נעשו על ידי שימנו. בונסטרגר יצר את האוכף, עמוד המושב, הכידון והגבעול בשניהם, אך החלקים שונים זה מזה בין הדגמים. הטרק 4300 הוא 9 הילוכים וה- 3900 היה 8 הילוכים.
