מרבית המאמנים האליפטיים חולקים את אותה מבנה בסיסי: מעטפת נועזת מסתירה את מנגנון ההנעה; זוג דוושות בולטות לפני, מאחור או במקרים נדירים מאוד ישירות על גבי הקליפה; והכידון הנע נע על קונסולה זקופה.
אבל ברגע שדרגת על כמה מאמנים אליפטיים, אתה מתחיל לשים לב להבדלים בין דגמים שונים. סיבוב חזק ממנגנון ההתנגדות. פיצוץ אוויר בלתי צפוי. נסיעה שקטה, למעט הרעש המכני הקצר הזה כשאתה מכוון את ההתנגדות. מעדת את מה שמבדיל באמת מאמן אליפטי אחד אחר: הבדלים במנגנון ההנעה.
סוגים
מאמנים אליפטיים עמידים באוויר הם די פשוטים. הדיווש שלך הופך מאוורר והאוויר עצמו מספק התנגדות נגד הדיווש שלך כשהוא מתנגד ללהבי המאוורר. ככל שאתה מדווש מהר יותר עם התנגדות האוויר הסגלגל שלך, כך אתה מקבל יותר התנגדות.
המאמנים האליפטיים המגנטיים המגנטיים ביותר בסוף משתמשים באלקטרומגנט, הממוקם ליד גלגל תנופה, בכדי לספק התנגדות. לחיצת כפתור מכוונת יותר זרם למגנט לקבלת התנגדות רבה יותר, או מפחיתה זרם לפחות התנגדות. זה נקרא התנגדות לזרם עורכי או בלימת זרם עורכי.
צורות פחות עמידות של התנגדות מגנטית, העשויות לשווק תחת כל מספר שמות, מכוונות מכנית מגנט קרוב יותר לגלגל התנופה לקבלת התנגדות רבה יותר, או רחוק ממנו למען פחות התנגדות.
רעש
ככל שאתה מדווש מהר יותר וקשה יותר למאמן הסגלגל התנגדות האוויר שלך, כך הוא יהיה חזק יותר. בלימת זרם אדי שקטה לחלוטין, גם כשאתה מדווש וגם כשאתה מכוון את ההתנגדות. התנגדות מגנטית המותאמת מכנית שקטה בדרך כלל כשאתה מדווש, אך עלולה להיות רעשנית יותר כאשר המגנט נע.
יתרונות
נסיעה שקטה של מאמן אליפטי בהתנגדות מגנטית פירושה שאתה יכול לצפות בטלוויזיה או להאזין למוזיקה בזמן שאתה רוכב. שאגה קבועה ונמוכה של אליפטית עמידה באוויר מקשה על זה; אפילו עם אוזניות דולקות, תצטרך להעלות את עוצמת הקול.
היתרון בהתנגדות בזרם אפקט הוא כי ללא חלקים נעים לדבר עליהם הוא דורש פחות תחזוקה ויש לו פחות פוטנציאל להתקלות מאשר סוגים אחרים של התנגדות.
למאמני התנגדות לאוויר יש את היתרון של עלות נמוכה בהרבה, ההשפעה של מאוורר קירור מובנה, ובניגוד למאמנים בעלי התנגדות מגנטית, הם לעולם לא צריכים להיות מחוברים לחיבור. מנגנון התנגדות האוויר הוא גם הרבה יותר פשוט, אם אתה אתה עשה זאת בעצמך שמכונת העמידות האוויר שלך אינה באחריות, ייתכן שתוכל לתקן אותה בעצמך.
עלות
מאמני סגלגל עמידים באוויר תופסים את הקצה הנמוך ביותר של טווח המחירים של מאמן סגלגל, בדרך כלל נמכרים במחיר נמוך מ -500 דולר. עם זאת, הם נוטים לסבול ממחלות שכיחות של ציוד אימון פחות יקר: בנייה רופפת, גבולות משקל גולשים נמוכים ונטייה לנדנדה - כך שעלויות התחזוקה והתיקון עשויות להיות גבוהות יותר.
מנגנוני התנגדות מגנטיים משתנים מאוד בטווח המחירים ובסוגם. באופן כללי, למאמנים אליפטיים בטווח המחירים בין 500 ל -1, 000 דולר תהיה התנגדות מגנטית המותאמת מכנית. תוכלו למצוא בלימת זרם מעורפל בכמה סגלגלים בטווח המחירים של 1, 000 עד 2, 000 דולר. כמעט לכל המאמנים האליפטיים בטווח המחירים של 2, 000 דולר ומעלה, יהיו בעלי בלימת זרם מפותלת.
אזהרה
למאמנים אליפטיים בעלי התנגדות מגנטית יש מנגנון הנעה סגור לחלוטין. יש רק סיכון מינימלי לכך שאצבעותיהם הסקרניות של הילדים יימצבטו על ידי חלקים נעים חיצוניים. סגלגלים עמידים לאוויר, הכרחי, מכילים פתחי אוורור המאפשרים אוויר להבי המאוורר ומחוצה לו, כך שיש סיכון מוגבר לפגיעה בילדים או חיות מחמד.
