צמיגים ללא צינורות מגיעים עם כמה יתרונות נפלאים למי שנהנה מחווית רכיבה בשטח פחות משטוח. באופני הרים, למשל, השימוש בצמיגים ללא צינורות מאפשר דירוג PSI נמוך יותר, מה שישפר מאוד את הטיפול והביצועים שלך על פני השטח הקשה שתחקור. ורנון פילטון ממגזין האופניים אומר כי לחצי אוויר נמוכים יותר, עד לנקודה מסוימת לפחות, "מספקים לך מתיחה טובה יותר ודרגה קלה של מתלים על פני שטח סלעי." לאוהבי שבילים טבעיים, זה מה שצריך. לרוע המזל, סוג זה של צמיגים אינו הוכחת כישלון, מכיוון שדירות ניקוב עלולות להתרחש במהלך רכיבת האופניים. תיקון דירה ללא צינורות יכול להיעשות בכמה צעדים.
שלב 1
סמן את הנזילה על הצמיג שלך על ידי ציור מעגל סביב החור בעזרת טוש קבוע.
שלב 2
סובב את הצמיג שלך כך שגזע השסתום יפנה ישירות כלפי מעלה. תן לצמיג שלך לשבת במשך 60 שניות על מנת לנקז כל חומר איטום הרחק מגזע השסתום שלך.
שלב 3
סובב את הצמיג שלך כך שגזע השסתום פונה ישירות כלפי מטה. מסננים את האוויר מהצמיג שלך. זה יוודא שאיטום לא ידליף מהצמיג שלך בזמן הסטה.
שלב 4
סחט את קירות הצמיג שלך במרכז השפה כדי לשחרר את מערכת הנעילה חסרת האוויר.
שלב 5
השתמש במנוף צמיג כדי למשוך קיר אחד של הצמיג מהשפה.
שלב 6
סובב את הצמיג שלך כך שהנזילה תהיה בתחתית, הקרובה ביותר לאדמה.
שלב 7
שופכים את חומר האיטום מהצמיג לכלי ומניחים אותו בצד.
שלב 8
השתמש במגבת נייר כדי לנקות ולייבש את האזור סביב הניקוב.
שלב 9
יבש את האזור סביב הניקוב בעזרת מייבש מכה או על ידי חשיפת האתר לשמש.
שלב 10
מרחי דבק טלאי סביב אתר הניקוב. תן לדבק התיקון לעמוד עד שהוא דביק.
שלב 11
לחץ על תיקון בחוזקה מעל החור בחלקו הפנימי של הצמיג. תן לטלאי לשבת כחמש דקות כדי לאפשר מליטה נכונה.
שלב 12
שופכים את איטום חזרה לצמיג.
שלב 13
דחף את קיר הצמיג לאחור מעל קיר השפה ביד. דחף את מרכז הצמיג כלפי מטה לכיוון השפה בכדי לכפות את שולי קיר הצמיג לצדדי קיר השפה.
שלב 14
מנפחים את הצמיג במהירות ל- 60 PSI במהירות עם מדחס אוויר לנעילת הצמיג במקומו.
שלב 15
הסיטו את הצמיג ובדקו את דופן הצמיג כדי להבטיח חותם אחיד.
שלב 16
מנפחים את הצמיג ללחץ האוויר הרצוי.
דברים שתצטרכו
-
תיקון צמיגים
מנופי צמיגים
מיכל קטן
מדחס אוויר
אזהרה
הקפד לשמור על גבעול השסתום נקי מאיטום. זה יכול לגרום לבעיות כשמנסים לנפח את הצמיג.
