אופני כושר מציעים אימון קרדיווסקולרי בעל השפעה נמוכה. הם זמינים בעיצוב זקוף, המחקה אופני כביש סטנדרטיים, ועיצוב שכיבה המציע עמדת רכיבה מושבתת למחצה ותמיכה מלאה בגב. כל אופני האימון מציעים רמות משתנות של מתח דוושות. שני מנגנונים השולטים במתח הדוושות הם התנגדות מגנטית והתנגדות רצועה, או חגורה.
התנגדות לאופניים
מנגנון ההתנגדות באופני כושר מאפשר לך להתאים את מתח הדוושה, מה שהופך את האימון למאתגר פחות או יותר. בחלק מהאופניים יש מתח דוושות מתכוונן ידנית - אתה מסובב ידית על מסגרת האופניים כדי לשנות את התנגדות הדוושה. לאופניים אחרים יש מתח דוושות הניתן להתאמה דיגיטלית - לחץ על כפתור בקונסולה כדי לשנות את התנגדות הדוושה. למרות שכל מנגנוני ההתנגדות משרתים אותה פונקציה, חלקם מציעים יתרונות רבים יותר מאחרים.
התנגדות רצועה
לאופני כושר ישנים יותר יש סיכוי גבוה יותר מאופניים חדשים שיש להם מערכת התנגדות רצועה או חגורה. מערכת הרצועה היא מנגנון פשוט. חגורה עוברת דרך שני בלמים. כשאתה מסובב את כפתור המתיחה לכיוון אחד, הבלמים תופסים את החגורה ומגבירים את המתח על הדוושות. כשאתה מסובב את כפתור המתח בצורה הפוכה, הבלמים מתרחקים מהחגורה ומאפשרים לדוושות להסתובב יותר קלות.
התנגדות מגנטית
התנגדות מגנטית מתקדמת יותר טכנולוגית ממנגנון התנגדות הרצועה. ליצירת התנגדות מגנטית, שני מגנטים מוגדרים מכל צד של גלגל התנופה. כשאתה מגביר את התנגדות הדוושה המגנטים מתקרבים לגלגל התנופה ויוצרים מתח. כשמקטינים את התנגדות הדוושה, המגנטים מתרחקים יותר מגלגל התנופה, ומקלים על הדוושה. לאופניים יכול להיות התנגדות מגנטית מתכווננת ידנית או התנגדות מגנטית מתכווננת דיגיטלית. להתנגדות ידנית, ידית המתח שולטת במגנטים באמצעות כבלים. לצורך התנגדות דיגיטלית, אות אלקטרוני שולט במגנטים.
שיקולים
התנגדות מגנטית היא בדרך כלל שקטה יותר מאשר התנגדות לרצועה מכיוון שהמגנטים לעולם אינם נוגעים בגלגל התנופה; הם פשוט מתקרבים או רחוקים יותר. כדי ליצור התנגדות במנגנון רצועה, הבולמים צריכים לגעת ברצועה, מה שיוצר רעש. הצורה המתקדמת ביותר של התנגדות לדוושות היא התנגדות לבלמים בזרם מזומם, המשתמשת באות האלקטרוני, או הזרם, בכדי להזיז את המגנטים. התנגדות מסוג זה זמינה בדרך כלל רק על אופני כושר יקרים יותר.
